El Ferrari 126C fue el automóvil con el que Ferrari corrió en la temporada de Fórmula Uno de 1981. El primer intento del equipo en un automóvil turboalimentado de Fórmula 1, fue diseñado por Mauro Forghieri y Harvey Postlethwaite y utilizado entre las temporadas 1981 y 1984. El Ferrari 126C fue diseñado para reemplazar la exitosa pero obsoleta serie 312T en uso desde 1975. El chasis básico era casi idéntico al auto anterior, pero el motor turbo V6, más pequeño y estrecho, se adaptaba a la aerodinámica del efecto del suelo que ahora necesitaba ser competitivo (el anterior El amplio motor bóxer plano de 12 del automóvil obstruyó el flujo de aire necesario para generar un efecto de suelo eficiente) y fue un mejor paquete en general. Durante el desarrollo del motor, Ferrari experimentó con un sobrealimentador de onda de presión Comprex; Sin embargo, debido a problemas de embalaje, el motor finalmente se equipó con turbocompresores gemelos KKK y produjo alrededor de 600 CV (447 kW; 608 CV) en el ajuste de calificación, desafinado a 550 CV (410 kW; 558 CV) para las carreras propiamente dichas.